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山西11选5

時間:2020-05-28 14:58:14 來源(yuan):人(ren)民網

  近日,2019年二手車(che)全年交易(yi)數據(ju)出爐。受去年新車(che)市場銷量2576.9萬輛、同(tong)比下滑8.2%的拖累(lei),二手車(che)全年交易(yi)量為1492.28萬輛,同(tong)比增幅收窄至個位數7.96%,全年交易(yi)金額為9356.86億元(yuan),同(tong)比增長8.76%,這(zhe)是2016年我國二手車(che)交易(yi)量首zhuang)甕黃魄 蛄疽岳吹淖zui)低(di)年度(du)增幅。

  年底清庫帶(dai)動交易(yi)大增

  中國汽車(che)流(liu)通協(xie)會數據(ju)顯示,去年12月全國31個省的1068家二手車(che)交易(yi)市場共bu)灰yi)二手車(che)168.64萬輛,交易(yi)金額為1039.27億元(yuan),均創(chuang)單(dan)月交易(yi)量歷史新高。按照行業(ye)慣(guan)例(li),跨年會導致(zhi)二手車(che)貶值dan) 虼順che)商會在(zai)年底集中清理庫存,從而帶(dai)動市場需求活躍,相比11月的138.37萬輛,12月二手車(che)環比大增21.88%,並將(jiang)全年累(lei)計增幅從5%推升至8%。

SUV、MPV和交叉型tong)擻yong)車(che)是亮點

  從二手車(che)細分(fen)車(che)型的交易(yi)情況看,1~12月,基本型tong)擻yong)車(che)共bu)灰yi)861.4萬輛,同(tong)比增長4.77%。作為去年二手車(che)市場的交易(yi)亮點,SUV、MPV和交叉型tong)擻yong)車(che)的年度(du)增幅均超過20%,其中SUV共bu)灰yi)148.08萬輛,同(tong)比增長30.4%;MPV共bu)灰yi)95.72萬輛,同(tong)比增長22.41%;交叉型tong)擻yong)車(che)共bu)灰yi)37.35萬輛,同(tong)比增長20.09%。

  華東地區交易(yi)佔比超三(san)成

  從二手車(che)交易(yi)六大區域(yu)看,華東地區佔比超過三(san)分(fen)之一,共bu)灰yi)498.24萬輛,佔全國交易(yi)量的33.39%,其次wen)侵心蝦突 鋇厙 fen)別為363.99萬輛和225.97萬輛,佔全國交易(yi)量的24.39%和15.14%。上述(shu)三(san)大區域(yu)合計佔比72.92%。此外(wai),西南、東北、西北分(fen)別交易(yi)202.42萬輛、105.94萬輛和95.72萬輛,佔全國交易(yi)量的13.56%、7.1%和6.41%。

跨區域(yu)流(liu)通先揚(yang)後抑(yi)

  從跨區域(yu)流(liu)通情況看,去年二手車(che)轉籍總量為415.91萬輛,轉籍比例(li)為27.87%,與去年同(tong)期(qi)相比增長了1.66個百分(fen)點。伴隨全國解除二手車(che)限遷(qian)政策(ce)的推進,從月度(du)轉籍比例(li)的走勢來看,2019年上半年的轉籍比例(li)明顯高于歷史同(tong)期(qi),但從7月開始(shi),由于部分(fen)地區提前實施國五向國六切換(huan)的排放升級政策(ce),導致(zhi)個別地區的限遷(qian)出現(xian)再(zai)次抬頭fen) 疲 ﹤ 壤li)呈現(xian)持(chi)續下降(jiang)趨勢,並低(di)于去年同(tong)期(qi)。

車(che)齡3年以內的二手車(che)佔比增長最(zui)快

  從車(che)齡分(fen)布狀(zhuang)況看,去年3年以內車(che)齡的二手車(che)共bu)灰yi)369.95萬輛,佔總交易(yi)量的24.79%,同(tong)比增長了0.93個百分(fen)點;3~6年車(che)齡的二手車(che)共bu)灰yi)614.46萬輛,佔總交易(yi)量的41.18%,同(tong)比下降(jiang)了1.49個百分(fen)點;7~10年車(che)齡的二手車(che)共bu)灰yi)334.31萬輛,佔總交易(yi)量的22.4%,同(tong)比下降(jiang)了0.19個百分(fen)點;車(che)齡在(zai)10年以上的二手車(che)共bu)灰yi)173.56萬輛,佔總交易(yi)量的11.63%,同(tong)比小幅增長0.76個百分(fen)點。

  二手車(che)均價上漲600元(yuan)

  去年,全國二手車(che)月度(du)價格均在(zai)6萬元(yuan)以上,年平均價格為6.28萬元(yuan),比2018年的6.22萬元(yuan),上漲了600元(yuan)。這(zhe)一增長在(zai)去年部分(fen)地區排放升級導致(zhi)新車(che)價格跳水進而拖累(lei)二手車(che)交易(yi)的背景下,可謂是得(de)來不易(yi)。


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編(bian)輯: 趙名揚(yang)
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